张雪机车捷克站再夺双冠！“计划有变，准备冲击年度总冠军。”
意料之外的惊喜，中国速度再次刷新世界摩托车锦标赛的记录。 捷克站的硝烟刚刚散去，在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的赛道上，张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯以两回合双冠的辉煌战绩，再次证明了中国品牌在世界顶级赛事中的强劲实力。这已是本赛季第二次实现单站两回合全胜，为张雪机车再添一胜，累计赛季第五冠。 回首半个月前，张雪在匈牙利站以惊险的最后一刻超车夺冠，老板张雪在镜头前那句略带凡尔赛的“现在已经开始习惯拿冠军了怎么办？”曾一度让人以为是谦逊之词，或是为国争光的客套。然而，事实证明，张雪机车是来真的。 此次捷克站，德比斯再次成为赛场焦点。首回合比赛，他从第六位发车，凭借在最后一圈跑出的全场最快圈速1分34秒336，上演了一场教科书式的逆袭。第二天，他又以杆位身份发车，虽然在第二回合比赛中遭遇了雅马哈车手詹·恩居的强力挑战，一度被反超，但德比斯沉着冷静，精准把握战机，在最后一圈以一记漂亮的绝杀再次夺回领先位置，成功摘得桂冠。 赛后，德比斯坦言：“恩居实力强劲，整场对决拉扯感十足，我不断调整节奏与进攻战术，耐心寻找时机，最后抓到了机会。” 这番话道出了顶尖车手的拼搏精神，更彰显了张雪机车强大的赛车调校功底与深厚的赛车底蕴。雅马哈作为经营了几十年的赛场豪门，在短短三年内被张雪机车超越，这本身就是一个传奇。 首回合夺冠后，张雪老板的“凡尔赛”再次上演。当其他车队老板还在为赛会平衡规则（BOP）的调整而忧虑时，张雪却在镜头前隔空向德比斯喊话：“优秀，老德！必须加鸡腿！” 随后更是爆出那句经典：“现在已经开始习惯拿冠军了怎么办？” 这种骨子里透出的霸气与幽默，建立在实打实的胜利之上，令人印象深刻。 但张雪深知，幽默过后，目标更清晰。他紧接着补充道：“拿下这个冠军，总积分大幅上涨，我们该憧憬年度总冠军了。” 这不是膨胀，而是基于实力和清晰目标的战略考量。 更令人振奋的是，张雪还为德比斯下达了一个“养老”任务：“培养一个比你还要强的中国车手，我就给你养老。” 这句话，道出了张雪机车不仅追求眼前的胜利，更着眼于中国赛车运动的长远发展，构建属于自己的体系。 值得一提的是，就在捷克站前不久的4月8日，荣耀正式宣布成为张雪机车征战WSBK的首席战略合作品牌。张雪在直播间激动地感谢荣耀的支持，当时或许有人将其视为科技与极限运动的跨界赞助，如今看来，这无疑是极具前瞻性的战略布局。当荣耀的Logo与冠军赛车一同冲线，闪耀在镜头前，这便是中国品牌“冠军联盟”的生动写照。 荣耀的“鼎力支持”并非只是口头上的赞誉，更带来了切实的资源。张雪机车不仅获得了浙创投9000万人民币的投资，估值高达10.9亿，荣耀的战略合作更是将品牌心智牢牢焊在了世界赛道之上。这是中国制造的高光时刻，也是国产品牌的文化输出，二者携手，实现了双赢。 目前，赛季尚有三分之二的赛程，张雪机车在制造商积分榜上暂列第三，紧追杜卡迪和雅马哈。而最令人瞩目的，是德比斯在车手积分榜上已升至第二位，距离榜首仅差19分。接下来的每一场比赛，都将是争夺那最后几百个积分的你死我活。 “计划有变，准备冲击年度总冠军。” 当张雪机车敢于喊出这样的口号，这背后是无数个日夜的技术打磨和赛道拼搏。我相信，德比斯可以，张雪机车也可以。当习惯了胜利，底气便由此而生。 这或许就是张雪与众不同的赛道哲学：用自主研发技术突破性能极限，抓住赛场上的每一个机会，让世界听见中国制造的声音。从雨夜修车学徒到世界冠军的缔造者，张雪用行动诠释了中国制造的升级之路。他深知，模仿抄袭无法赶超对手，唯有真正读懂“那位工程师的每一个脑回路”，才能实现超越。张雪机车正是通过购买、拆解、研究全球顶尖产品，最终实现了发动机和整车的全自主研发，这才是其连续夺冠的根本原因。 冠军的光环终会褪去，但技术与体系的力量将永不褪色。张雪机车已然交出了一份惊艳的答卷，但总冠军的奖杯仍需一场一场去拼搏，用更多的胜利来证明，这并非昙花一现，而是拥有真正技术实力的长跑健将。 “老板，加个鸡腿，剩下的就交给赛道吧。” 下个月，我们将继续关注张雪机车在争冠之路上的更多精彩表现。 欢迎点赞转发，支持中国速度！